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正壓輸送和負(fù)壓輸送的區(qū)別

2021-06-01

      正壓輸送和負(fù)壓輸送的區(qū)別可從輸送原理和適用范圍方面進(jìn)行區(qū)分:

  1、輸送原理:

    正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點與終點的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動,并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點,物料與空氣分離。


粉體輸送系統(tǒng)


  負(fù)壓輸送系統(tǒng)是以輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置運轉(zhuǎn)時形成負(fù)壓與外界壓力差為動力的。由于壓力差的存在,外界空氣被吸入管道,同時物料隨空氣的運動而被帶入管道。到達(dá)終點后,物料從空氣中被分離出來并收集,空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。


  正壓輸送系統(tǒng)與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。


  2、適用范圍:

  正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點向多點輸送,在輸送管線中,物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。

  負(fù)壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送,即多點向一點輸送,如車間除塵、糧食入倉等。負(fù)壓輸送的優(yōu)點在于能有效的收集物料,物料不會進(jìn)入大氣,這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要,但由于真空度的影響,其輸送距離受到一定限制,一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71。


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